Seizoen 1 Bekijk Car S.o.s online

Tim en Fuzz pakken één van de meest iconische Duitse auto's aan: een BMW E30 Alpina, van autogek Maz, die een genetische aandoening heeft. Als de jongens bezig zijn, ontdekken ze iets schokkends.

Tim en Fuzz nemen een leuk klein autootje onder handen: een 32-jarige CR-X wiens eigenaar lijdt aan een wrede genetische aandoening. Maar de jongens vinden een groot probleem: muizen.

De jongens redden een 1955 Ford Popular waar veel aan veranderd is en die in slechte staat is. Hij was ooit de trots van Andy, die cerebrale parese heeft, maar staat nu weg te rotten in de opslag.

Als autogek Adam ziek wordt, belt zijn vrouw Tim en Fuzz om zijn geliefde Datsun 240k Skyline te restaureren. Maar het blijkt bijna onmogelijk om onderdelen te vinden voor deze Japanse klassieke auto.

Tim en Fuzz halen een Renault Alpine GTA uit 1987 op bij David, die de auto wegens een slechte gezondheid niet meer kan onderhouden. Ze hopen z'n grote trots weer in oude glorie te kunnen herstellen.

Tim en Fuzz willen een Riley RMF uit 1953 restaureren, die door de slechte gezondheid van de eigenaar in slechte staat verkeert. Ze ontdekken dat er meer aan de klassieker mankeert dan ze dachten.

Tim en Fuzz willen een Porsche 911 Targa uit 1973 van een eigenaar met gezondheidsproblemen restaureren. Ze hopen de klassieker nieuw leven in te blazen, maar wellicht is de auto in te slechte staat.

Tim en Fuzz halen een Jeep Grand Cherokee op van een voormalig soldaat die zich nu inzet om anderen te inspireren. Helaas wekt de slechte staat van deze auto niet veel vertrouwen bij de jongens.

Tim en Fuzz gaan in Manchester een busje opknappen dat Darcie en haar moeder kochten om een rijdend cateringbedrijf te starten. Maar aan die droom kwam een eind toen Darcie’s moeder omkwam bij de boma...

Tim en Fuzz beginnen aan hun 100e auto - een MGB uit 1978, die ook hun eerste elektrische ombouw wordt. De auto was vroeger eigendom van familieman Jeff, die helaas is overleden.

Om een eigenaar te helpen die zijn droomauto niet meer kan opknappen door artritis gaan Tim en Fuzz naar Southampton. Het gaat om een van de beste Britse GT's ooit: een Jensen Interceptor.

Tim en Fuzz werken aan een Rolls Royce Doctors Coupe uit 1929. Ingenieur en moeder van vijf kinderen Emily heeft hem geërfd na haar vaders dood.

Tim en Fuzz storten zich op een van de grootste iconen van de Italiaanse autowereld: een Lancia Fulvia 1.3 Rallye uit 1969.

Tim en Fuzz gaan naar Essex voor een supercar uit de jaren 1970: een Lotus Esprit S1. Deze auto werd beroemd toen hij in een duikboot veranderde in de James Bond-film 'The Spy Who Loved Me'.

Tim en Fuzz gaan naar Noord-Ierland om een Toyota Celica uit 1972 te restaureren. De auto is van Noel, die hem zelf had willen opknappen, totdat zijn gezondheid hem in de steek liet.

Tim knappen een Italiaanse supercar op: een Lamborghini Espada uit 1971. Hij is van autogek Ged die hem in 1977 kocht.

Tim and Fuzz knappen een Triumph GT6 uit 1971 op, een klassieke Britse sportauto. De eigenaar, autogek Andrew, leidt aan Marfansyndroom en kan de auto niet meer zelf opknappen.

Tim en Fuzz nemen een Subaru Impreza uit 1999 onder handen, een Japanse auto die al jaren in de garage staat te verstoffen. De jongens voeren een race tegen de klok om de nietsvermoedende eigenaar te ...

Tim en Fuzz moeten zich haasten om in het geheim de dierbare Jag voor iemand te restaureren. Er is twintig jaar niets aan gedaan, dus eenvoudig wordt het niet.

Tim en Fuzz springen in het diepe als ze de berucht complexe rotatiemotor van een Mazda RX7 aanpakken omdat de eigenaar na een hartaanval de herstelklus niet kon afmaken.